Nie można powiedzieć ogólnie o segregatorach jako o sztywnych okładkach z kartonu czy tworzywa sztucznego do wpinania dokumentów. Mamy bowiem różne rodzaje specjalnych segregatorów, między innymi takie, w których stosowane są rozbudowane metalowe mechanizmy. Będzie on przeznaczony między innymi do umieszczenia specjalnych okrągłych wydruków, które będą powstawały w czasie pracy urządzenia tachograficznego. Jest to tak zwany segregator tacho. Tutaj na specjalne tarcze nakłada się tuleje i umieszcza się na wewnętrznej stronie okładki. W aucie, gdzie jest tachograf i będzie wykorzystywana wykresówka będzie się tworzyć swoisty rejestr czasu pracy kierowcy, przebieg pojazdu czy też chwilowe prędkości. Na tarczy należy uzupełnić swoje dane i wszystkie kwestie związane z wyjazdem.

Gdy od pojazdu będzie się kierowca oddalał to wykresówka również powinna to brać pod uwagę. Wykresówka jest na okres 24 godzin i wyłącznie przez taki czas może być używana. Oczywiście należy ją odpowiednio dopasować do urządzenia. Najważniejsze będzie patrzenie na te symbole, które znajdują się na tarczy i urządzeniu oraz na prędkość i zakres. Gdy dojdzie do kontroli ITD to kierowca musi oczywiście wykazać się wszystkimi wykresówkami z ostatnich 28 dni. Gdy nie ma w tym okresie takiej karty to musi mieć specjalny dokument od pracodawcy, że w tym okresie pojazdu nie prowadził. Musi oczywiście okazać także kartę kierowcy. Analizę danych jakie są znajdują na wykresówkach przeprowadzi specjalnie przygotowany problem, który dokładnie rozliczy kierowcę i sprawdzi jak się on zachowywał. Jeśli chcecie na ten temat więcej wiedzieć t na pewno warto sięgnąć po książki, które będą do tego tematu odnosić. Można się z nich dowiedzieć wiele między innymi na temat dopuszczalnego czasu pracy czy zasad jakie kierowce obowiązują.